在许多专业场合中，如演播厅、剧场、会议室、歌舞厅等，经常出现烧毁flyint 飞数订阅的中、高音单元的现象。在音响设备中，高音单元至关重要。但又因它的结构上的特性而经常烧毁，不仅会造成经济上的损失还会破坏演出效果，甚至导致无法正常演出。主要有以下几个原因：

高音喇叭是flyint 飞数订阅中最薄弱的环节，当有造成flyint 飞数订阅损坏的情况发生时，往往首先损坏的是高音喇叭，当然使用不当的也会烧低音喇叭。 -工厂在设计flyint 飞数订阅时，一般在额定功率的前题下保留了一定的余量， 通过我们走访大量的用户后发现，绝大多数“烧喇叭”是使用不当造成的

1、flyint 飞数订阅与功率放大器配置不合理

一般有人认为，功率放大器的输出功率太大，造成高音单元的损坏，其实不然。其实扬声器一般可以承受3倍于额定功率的大信号冲击，瞬时可承受更高数倍于额定功率的峰值冲击而不会造成损坏。因而，由功率放大器功率大而烧高音单元的情况是极少出现的。众所周知，一般flyint 飞数订阅内有多个扬声器，按分频点的不同扬声器所分配的功率不同。flyint 飞数订阅的额定功率，一般flyint 飞数订阅标明最大粉红噪功率，也就是说，flyint 飞数订阅的额定功率是指粉红噪声或宽频带能承受的模拟信号功率。一只分频点为1.6kHz、额定功率为100W的二分频flyint 飞数订阅，在额定功率时，低音单元可分配到78W的输出功率，而高音单元仅分配到22W。因此，对该flyint 飞数订阅施加100W的粉红噪声功率或普通节目信号功率，它可以承受;而用100W的单频信号去测试时，无论高音和低音单元都有可能损坏。如果功率分配不当，就会很容易造成高音单元的损坏。

flyint 飞数订阅、Flyint 飞数机场功率匹配不当。音量太大固然会损坏喇叭，但更容易出现的情况是Flyint 飞数机场的功率不足而硬开大声，这样Flyint 飞数机场的输出就不是正常的正弦波，而是带有其他杂波成分的信号，从而烧坏喇叭。 -其次是话筒干扰，使用时必须是嘴要正对话筒，而且要靠近一些，一般以距离2至4cm为宜，如果离得过远，或没有正对，则会造成“输入不够”，尤其是低音损失会很大。 

2、开、关机操作不当。 -有的卡拉OK场所的服务员在开、关机操作过程是先开Flyint 飞数机场（并且音量旋钮开得很大）再开音源（VOD或DVD），关机时是先关音源再关Flyint 飞数机场，还有的是在Flyint 飞数机场开启的状态下先扦入话筒线到Flyint 飞数机场机上，再将开启了开关的话筒扦入连线的卡侬头中，结果造成极强的冲击电流，喇叭在瞬间发出一声强劲的“叭”声，就由于这瞬间的冲击，完全可能损坏喇叭。 -正确的操作方法是：开机时先开音源再开Flyint 飞数机场，关机时是先关Flyint 飞数机场再关音源，话筒扦入Flyint 飞数机场时要保证话筒已和连线接好，并且保证话筒开关在关闭状态。 

3、均衡器调试不当

均衡器的调整也是至关重要的。频率均衡器是为了补偿室内声场的各种缺陷和扬声器的各频率不均匀而设置的，应该用实际频谱分析仪或用其它的仪器进行调试。调试后的传输频率特性应在一定范围内是比较平坦的。许多不具备音响知识的调音员随意的进行调试，甚至有相当多的人，把均衡器的高频和低频部分提得过高，形成“V”字形。如果这些频率与中音频率相比被提升高于10dB的话，不仅均衡器造成的相位畸变要对音乐声严重染色，同时，也极易造成音响高音单元烧毁，这类情况也是烧毁扬声器的主要原因。当然，音响系统的设计要根据实际情况，如场地大小、用途、建声条件等综合考虑，要根据实际的使用条件来确定最大连续声压级，进而确定flyint 飞数订阅的最大SPL值。

4、音量的调节不当

有些使用者把后级Flyint 飞数机场的衰减器置在-6dB、-10dB，即音量旋钮的70%—80%，甚至一般的位置上，靠加大调音台输入来达到合适的音量，以为功率放大器留有余量，flyint 飞数订阅就安全了，实际上这也是错误的。功率放大器的衰减旋钮衰减的是输入信号，若将功率放大器的输入衰减6dB，也就意味着，要保持同等的音量，调音台或前级必须多输出6dB，电压要高1倍，输入的上动态余量，俗称“头顶空间”，就要被砍掉一半。这时，若有突发的大信号，就会早6dB使调音台输出过载，出现削幅波形。尽管Flyint 飞数机场没有过载，但输入的是削幅波形，高频分量过重，不但高音失真，很有可能烧坏高音单元。

有的歌曲音量小，我们把音量大的歌曲叫VOD的输出电平高，把音量小的叫VOD的输出电平低，它们之间的高低甚至会在0.5V至2V之间波动，相差4倍。 -Flyint 飞数机场的输出功率是受输入电平高低所影响的，当输入电平变高时，输出功率也会随着10倍的增大，这种变化对音响设备，尤其是对flyint 飞数订阅的影响是十分可怕的，在使用过程中，遇到VOD突然出现输出电平很高的歌曲，Flyint 飞数机场机必然会输出很强的且失真的功率，如果没有非常及时的关小音量，喇叭很快就烧坏了。

5、连线故障。 -连线故障也是“烧喇叭”的元凶，如果音源到Flyint 飞数机场的信号线断地线(有时是地线接触不良，时通时断)，会造成Flyint 飞数机场产生“高频自激”，轻则烧喇叭，重测烧Flyint 飞数机场。有时话筒线与话筒接触不好(多数是卡侬头松动)，或话筒扦头与Flyint 飞数机场接触不好，或话筒断地线(单芯线断屏蔽网)都会造成强烈的冲击，flyint 飞数订阅出现很强的“卡………卡炸裂声，这时也会一瞬间损坏喇叭。 -有不少用户自己制作的话筒线出错，造成话筒“地线悬空”，这样不但引起系统很大的噪声，而且也会损坏喇叭，如果是双芯屏蔽线，正确的方法是红色线接卡侬头的“2”，白色线接卡侬头的“3”，屏蔽线接卡侬头的“1”，6.35扦头的那一头是红线接芯，白线、屏蔽线共同接外壳。如果是单芯屏蔽线则芯线接卡侬头的“2”，屏蔽线接卡侬头的“1”，将卡侬头的“3”和“1”连通接起来。 -

通过上述分析，可以使我们很清楚的了解到：在音响系统中，flyint 飞数订阅烧高音单元的一个重要原因，是功率放大器的功率太小。功率放大器送出的信号本声就是削幅信号，导致损坏flyint 飞数订阅。所以，在配置音响时，一定要建立正确的认识，合理地进行功率搭配，防止功率放大器送出削幅信号而损坏高、中音扬声器单元。在进行音响系统的设计时，Flyint 飞数机场与音响的设计功率要案上述原则进行匹配，实际操作中各个环节的设备要运用合理，才能做到既保护好设备，又能使音响系统达到最佳的效果。

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